D1GP 第3戦


日頃はご利用誠にありがとうございます。
おかげ様でオープン14周年を迎える事となりました。
これもひとえに皆様方のご愛顧の賜と感謝致しております。

4月26日に3時間耐久を開催致しました。
ドライバーの体重に合わせて、給油&ドライバー交代の時間を調整
体重が重くてタイムで負けちゃうって方でも大丈夫なルールになっています。
ノーぺナルティーで、楽しく盛り上がりました。




レース結果は・・・
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 EX-6 
 337周(Best Time 29.685)
 
 中島 照弘
 岩倉 聡
 岸  秀行
 妻鹿 淳一

 EX-3
337周(Best 29.745)

 
 中村 泰寛

 山崎 耕一

 水谷 達弥

 大村 明弘

 EX-2 
 336周(Best Time 29.827)
 
 檜皮 彰一
 岸本 浩司
 堅田 伸吾
 田口 大智

EX-5
 331周(Best 30.020)


 安田 享平

 柴田 康司

 西野 和博

 吉田 雄一

 EX-7
 322周(Best Time 30.121)

 幸内 秀憲
 山本 剛
 藤田 博久
 長井 優介






















   

















   














お疲れさまでした。
ご参加頂いたドライバーの皆さん、お手伝い頂いた則直さん辻さん
ありがとうございました。
これからも宜しくお願い致します。



ポイント表
ドライバー 第1戦 第2戦 第3戦 第4戦 第5戦 第6戦 第7戦 第8戦 第9戦 合計
鈴木  智也 33 24 - - - - - - - 57pt
妻鹿  淳一 29 18 30 - - - - - - 77pt
山田   修 29 - - - - - - - - 29pt
岸本  浩司 27 30 20 - - - - - - 77pt
檜皮  彰一 23 16 20 - - - - - - 59pt
大村  明弘 20 24 24 - - - - - - 68pt
山崎  耕一 13 20 24 - - - - - - 57pt
堅田  伸吾 12 16 20 - - - - - - 48pt
赤木   誠 4 - - - - - - - - 4pt
川岸   満 4 - - - - - - - - 4pt
西面  尚彰 4 14 - - - - - - - 18pt
中村  泰寛 3 20 24 - - - - - - 47pt
田口  大智 3 30 20 - - - - - - 53pt
水谷  達弥 2 20 24 - - - - - - 46pt
吉田  雄一 - 18 18 - - - - - - 36pt
岸   秀行 - - 30 - - - - - - 30pt
岩倉   聡 - - 36 - - - - - - 36pt
中島  照弘 - - 30 - - - - - - 30pt
柴田  康司 - - 18 - - - - - - 18pt
西野  和博 - - 18 - - - - - - 18pt
幸内  秀憲 - - 16 - - - - - - 16pt
藤田  博久 - - 16 - - - - - - 16pt
山本   剛 - - 16 - - - - - - 16pt
長井  優介 - - 16 - - - - - - 16pt

開催日:4月26日(日)
参加費:40,000円(チーム)
ドリーム会員&共通会員で、Bライセンス以上の方。
1チーム3名以上。チーム編成は一部ドリームで致します。編成ご希望の方はお申出下さい。
エントリーは最大7台。定員になり次第締め切りさせて頂きます。

使用エンジン:
SUBARU EX21(
Bライセンスの方でも参加者は練習にご利用いただけます。)
90分耐久のレギュレーションに準じる。
■スタート方法
 ローリングスタート。スタート合図は日の丸で行う。
 ●ローリング中、スピン等があった場合は競技規則にのっとり対処し、本来の位置に戻る。ペナルティーがあった場合は、
  スタート後ペナルティーを課す。
■ドライバー交代・給油
 ●ドライバーの連続乗車は規定無し。ドライバー交代は給油時に行い、交代のみは認められない。
  (コントロールラインを2回通過して1周とする。)
  また、レース開始10分、終了前5分はピットクローズとする。
 ●給油は、給油場所をパドック前に設ける。1回に給油出来る量は1リッター以内とし、交代で乗り込もうとするドライバー
  の体重により規定時間のピットストップが義務付けられる。
  ◎〜50kg未満:110秒 ◎50kg〜:100秒 ◎60kg〜:90秒 ◎70kg〜:80秒 ◎80kg〜:70秒
 ●給油は必ずドライバーかピットクルーの2人以上で行い1人は消火器を持って待機する。
 ●一度に給油できる台数は、1台とする。給油用タンクは大会本部が準備する。
 ●スタート時のガソリンの量は、1.5リッター以内とする。
 ●ピットエリア手前の停止位置ではいかなる場合も一旦停止。ピットエリア・停止位置オーバーラン及びスリップした場合
  はペナルティーの対象。
 ●ピットインからピットアウトまでのパイロン・タイヤに接触した場合もペナルティー。
 ●ピットインとピットアウトは、右手を高く上げ後続車両に合図をおくる。(指定場所有り)
 ●ドライバーチェンジのサインは指定のエリアで行う。※サインボードは各自で準備すること。
 ●ペナルティー後の給油は認められる。
12:00〜12:30ドライバーズミーティング、カート・スタート順のくじ引き
13:00〜13:30/フリー走行30分(1チーム)
14:00〜17:00/3時間耐久レース
19:00〜21:00/懇親会(参加費別途)